La France est entrée dans une crise durable de ses finances publiques. Alors que les mobilités sont le seul secteur dont les émissions ne baissent pas, le déploiement d’un choc d’offre de transport public pour faire baisser l’usage de la voiture parait compromis. En octobre 2024, le ministre des transports a estimé nécessaire de « réinventer le modèle économique du secteur ». Ce propos rejoint le constat déjà posé en aout 2011 par le chercheur Bruno Faivre d’Arcier qui demandait de manière faussement naïve « La situation financière des transports publics est-elle durable ? ». Qu’en est-il précisément en France en 2025 ? Quels sont les couts réels des transports publics, qui paie quoi entre l’usager, le contribuable, les entreprises ? Comment font les autres pays ? Quelles pistes pour financer un choc d’offre de transport public et au final quel pourrait être le futur du financement des mobilités ?

**********************************

La Fabrique de l'industrie, vous conseille pour préparer cette conférence :

* Tommaso Pardi, Samuel Klebaner, Bernard Jullien et Marc Alochet, Légère et abordable : les clés d’une voiture électrique à succès, Janvier 2025 
* Albane Fontaine et Guillemette Audren de Kerdrel, Et si la sobriété n’était plus un choix individuel ?, Avril 2024

**********************************

Le Trésor, vous conseille pour préparer cette conférence :

 * Alexia Litschgy ; Tarification et fiscalité du transport aérien ; Trésor-Éco N° 367 Juillet 2025